Bab 714 – Cetak Biru untuk Pesawat Luar Angkasa Tiltrotor

Bab 714: Cetak Biru untuk Pesawat Luar Angkasa Tiltrotor

Baca di meionove.id jangan lupa donasi

Setelah peluncuran Skyglow, Lu Zhou memindahkan departemen penelitian pusat perakitan pesawat ulang-alik ke Institut Jinling untuk Studi Lanjut, mengubahnya menjadi “Institut Sains dan Teknologi Dirgantara” yang terpisah. Lembaga penelitian ini bertanggung jawab untuk meneliti teknologi yang berhubungan dengan kedirgantaraan, termasuk sistem propulsi pendorong ion.

Karena ada banyak proyek rahasia, gedung institut memiliki tingkat keamanan tertinggi.

Tidak seperti institut lain di Jinling Institute for Advanced Study, pelanggan utama Aerospace Science and Technology Institute adalah pusat perakitan pesawat ulang-alik Star Sky Technology. Sebagian besar dana juga datang langsung dari rekening Star Sky Technology. Ini berbeda dari Institut Bahan Komputasi Jinling, yang menerima dana dari perusahaan lain.

Direktur Institut Sains dan Teknologi Aerospace jelas adalah Hou Guang, perancang Skyglow.

Karena pengalaman masa lalunya di Program 863, tidak ada orang lain yang lebih cocok untuk posisi ini selain dia. Tidak ada orang lain di seluruh lembaga penelitian yang lebih mengenal struktur dan desain keseluruhan Skyglow. Memintanya untuk mengoordinasikan tim proyek tidak diragukan lagi merupakan keputusan yang bijaksana.

Hou Guang memenuhi harapan Lu Zhou. Selama Lu Zhou tidak berada di Jinling, dia tidak hanya dengan cepat menyelesaikan relokasi lembaga penelitian, tetapi dia tidak berhenti meneliti.

Di satu sisi, dia mengatur teknisi untuk membongkar pesawat luar angkasa Skyglow secara modular. Di sisi lain, dia mengevaluasi area peralatan yang rusak dan secara sistematis melakukan analisis pada data uji terbang. Dia merangkum semua data dalam laporan setebal 20 halaman.

Setelah Lu Zhou menghabiskan dua hari membaca laporan dan menyelesaikan presentasi PowerPointnya untuk konferensi. Dia menelepon Hou Guang dan mengadakan pertemuan dengan orang-orang dari Institut Sains dan Teknologi Aerospace.

“Pertama-tama, saya ingin mengucapkan terima kasih atas kerja keras Anda semua. Saya tidak dapat berbicara atas nama negara ini, tetapi sebagai presiden Institute for Advanced Study, saya ingin mengucapkan terima kasih yang paling tulus.”

Setelah sambutan pembukaan singkat, ada tepuk tangan meriah di ruang konferensi.

Lu Zhou mengangguk dan tepuk tangan mereda.

Dia berdeham dan dengan lembut meletakkan laporan setebal 20 halaman di meja multimedia.

“Saya sudah membaca isi laporan itu.

“Desain Skyglow berhasil, tetapi saya pikir ada banyak area yang dapat ditingkatkan.

“Melihat analisis perombakan, sayap dan perut pesawat ruang angkasa menerima lebih banyak panas daripada yang kami harapkan saat masuk kembali. Insinyur brilian kami menyimpulkan bahwa alasan utamanya adalah karena pesawat ruang angkasa memasuki bagian atmosfer yang padat terlalu cepat.

“Saya sudah memikirkan masalah ini sejak lama, dan saya juga bertukar pendapat dengan para ahli. Saya pikir karena pendorong ion relatif ‘stabil’ dibandingkan dengan mesin kimia, kita dapat meninggalkan desain ‘roket’ dari roket kimia tradisional. Kita dapat memindahkan empat pendorong ion ke sayap pesawat ulang-alik, hanya menyisakan satu mesin utama di bagian ekor.

“Juga, kita harus menambahkan sepasang aileron bi-poros ke pesawat luar angkasa. Ini dapat digunakan untuk menangguhkan dan mengontrol arah ejeksi mesin.”

Bisikan terdengar di ruang konferensi; banyak orang tampak terkejut.

Desain ini bukanlah sesuatu yang baru. Ini mengacu pada desain tiltrotor, yang memiliki keunggulan pesawat sayap tetap dan pesawat lepas landas vertikal. Meskipun jenis desain ini tidak jarang, ini adalah pertama kalinya seseorang mendengar menggunakan desain ini di bidang kedirgantaraan.

Setelah Lu Zhou berhenti sejenak, dia melanjutkan, “Dengan meningkatkan desain, kita dapat menggunakan mesin deselerasi untuk mengurangi kecepatan saat masuk kembali dan menyeimbangkan efek gravitasi. Kami dapat mengurangi kecepatan penerbangan sebelum pesawat mencapai bagian atmosfer yang padat, yang mengurangi gesekan.”

Setelah mendengar penjelasan Lu Zhou, Hou Guang berdiri dan berbicara.

“Desain ini menarik… Saya akan mempelajari kelayakannya dengan tim saya.”

“Saya sudah mempelajari kelayakannya, tetapi itu disimulasikan.” Lu Zhou tersenyum dan mengklik mouse. Dia membuka folder dan menampilkan gambar komposisi 3D di proyektor.

Dia berhenti sejenak dan melanjutkan, “Ini hanya untuk referensi.”

Bersinar di tengah tirai adalah grafis konseptual profesional aerospaceplane tiltrotor ini. Di sebelahnya adalah ketinggian pesawat, kerapatan atmosfer, kecepatan, dan berbagai parameter lainnya, yang semuanya disajikan dalam grafik.

Perhitungan ini semua dilakukan oleh Lu Zhou sendiri.

Xiao Ai membantunya dengan model dan simulasi penerbangan.

Hou Guang menatap gambar di proyektor dan menyesuaikan kacamatanya. Dia berbicara dengan takjub.

“Yang … perangkat lunak perusahaan ini?”

Dia telah berkecimpung di industri ini selama bertahun-tahun, dan dia telah bekerja dengan banyak perusahaan yang membuat perangkat lunak simulasi. Namun, dia belum pernah melihat simulasi dinamika fisik yang begitu akurat sebelumnya… Menurut pendapatnya, perangkat lunak ini sempurna.

Lu Zhou tidak menjelaskan apa-apa. Sebagai gantinya, dia berkata, “Saya meminta orang-orang dari Institut Penelitian Teknologi Informasi untuk mengkodekannya untuk saya. Saya akan mengirimkan salinannya setelah rapat.”

Lu Zhou kedua selesai berbicara, telepon di sakunya mulai bergetar.

Lu Zhou tahu bahwa itu adalah keluhan Xiao Ai.

Namun, tidak mungkin Lu Zhou bisa mengungkapkan keberadaan Xiao Ai dan memberinya pujian.

Setelah mendengar penjelasan Lu Zhou, mulut Hou Guang terbuka lebar

Meskipun dia tidak yakin orang seperti apa yang bisa membuat program simulasi yang begitu sempurna, program ini akan membuat pekerjaannya jauh lebih mudah.

Hou Guang berkata, “Lupakan perangkat lunaknya… Jika kita memindahkan mesin dari ekor ke sayap, itu akan berdampak pada tingkat kegagalan. Jika kita hanya melakukan ini untuk meningkatkan kemampuan manuver, bukankah ini sedikit berlebihan?”

Lu Zhou menggelengkan kepalanya dan berkata, “Ini bukan hanya kemampuan manuver. Dengan desain baru ini, kami dapat secara signifikan mengurangi kecepatan pesawat luar angkasa pada ketinggian di atas 30 kilometer. Ini tidak hanya akan mengurangi risiko masuk kembali, tetapi juga akan mengurangi biaya pemeliharaan setiap misi.

“Untuk tingkat kegagalan, pasti ada risiko, tapi saya pikir kita bisa menyelesaikannya dengan meningkatkan desain.”

Meskipun ini terdengar sederhana di atas kertas, Lu Zhou sangat menyadari bahwa bukanlah hal yang mudah untuk membuat cetak biru ini menjadi kenyataan.

Menambahkan dua poros penggerak listrik ke sayap aileron akan secara signifikan meningkatkan risiko struktural pada sayap itu sendiri.

Selain itu, untuk menjaga koordinasi antara kedua mesin, ia juga perlu mengembangkan sistem penggerak listrik yang lebih canggih untuk mencegah mesin menyimpang dari jalur aslinya karena kesalahan penyesuaian arah.

Ada juga bahan persimpangan penting, serta sistem kontrol. Hal-hal ini semua perlu ditingkatkan.

Tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa ini sama sulitnya dengan melakukan proyek Skyglow dari awal.

Hou Guang mengerutkan kening dan mengangkat tangannya. Dia kemudian bertanya, “Bagaimana dengan proyek penawaran di Administrasi Negara untuk Pertahanan Nasional dan Administrasi Luar Angkasa Nasional China?”

“Kami akan menggunakan Skyglow untuk menawar,” kata Lu Zhou. “Ini target baru kami tahun depan. Kami tidak terburu-buru. Kami punya cukup waktu untuk bersiap.”

Setelah mendengar ini, Hou Guang merasa lega.

Akhirnya, Profesor Lu menetapkan tenggat waktu yang lebih realistis.

Proyek pendaratan di bulan berawak akan segera terjadi. Administrasi Negara untuk Pertahanan Nasional dan Administrasi Luar Angkasa Nasional China akan segera mengumumkan hasil penawaran mereka. Melakukan penelitian baru bukanlah ide yang baik, tetapi akan baik-baik saja untuk mengambil proyek ini tahun depan.

Karena Lu Zhou dan Hou Guang setuju, tidak ada lagi yang perlu diperdebatkan.

Lu Zhou terus mempresentasikan PowerPoint, dan dia secara singkat berbicara tentang desain pesawat luar angkasa yang baru.

Insinyur yang membuat catatan mengangkat tangannya.

“Saya punya pertanyaan.”

Lu Zhou berkata, “Silakan.”

Insinyur: “Apa yang harus disebut desain baru? Cahaya Langit 2?”

Menggunakan nama lama tidak terdengar bagus.

Belum lagi bahwa pesawat luar angkasa baru tidak dapat dikenali dari yang lama.

Aku harus menyebutnya apa…

Petir? Kapsul pelarian sudah disebut begitu.

Meteor? Kedengarannya agak norak.

Lu Zhou merenung sejenak, dan bola lampu tiba-tiba meledak di kepalanya.

“… Kita sebut saja Starlight.”